Оценка количества выбросов на примере предприятия восстановительный поезд 310, г. Партизанск

Содержание

Введение

Глава 1. Теоретические основы оценки выбросов загрязняющих веществ предприятиями железнодорожного транспорта

1.1. Нормативно-правовая база государственного регулирования выбросов загрязняющих веществ

1.2. Особенности функционирования природоохранных систем на предприятиях железнодорожного транспорта

1.3. Экологические стандарты и требования к объектам ОАО «РЖД» в сфере охраны атмосферного воздуха

Глава 2. Общие сведения о предприятии ОАО “РЖД” ВП 310, г.Партизанск, как источника загрязнения атмосферы

2.1. Физико-географическая и климатическая характеристика, рельеф местности

2.2. Технологические процессы и оборудование , как источники выбросов

2.3. Генплан размещения предприятия ВП 310 с границами СЗЗ

2.4. Перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу

Глава 3. Количественная оценка и анализ выбросов загрязняющих веществ предприятия

3.1. Инвентаризация источников выбросов

3.2. Расчет количества выбросов

3.3. Определение категории опасности предприятия

Глава 4. Мероприятия и рекомендации по снижению негативного воздействия на человека и окружающую среду

4.1. Влияние выбросов на окружающую среду и здоровье человека

4.2. Контроль за соблюдением нормативов ПДВ на предприятии

4.3. Предлагаемые технические и технологические решения

4.4. Организационные и административные меры

Заключение

Список использованной литературы

КУРСОВАЯ РАБОТА

Тема: Оценка количества выбросов на примере предприятия восстановительный поезд 310, г. Партизанск

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования обусловлена возрастающей ролью промышленных предприятий железнодорожного транспорта в формировании техногенной нагрузки на атмосферный воздух урбанизированных территорий Российской Федерации. Восстановительные поезда ОАО «РЖД», осуществляя ремонтно-восстановительные работы подвижного состава и инфраструктуры, представляют собой специфические источники загрязнения атмосферы, характеризующиеся многокомпонентным составом выбросов и локализованным воздействием на окружающую среду. Проблема количественной оценки эмиссий загрязняющих веществ от объектов железнодорожной инфраструктуры приобретает особую значимость в контексте ужесточения природоохранного законодательства и перехода к системе нормирования на основе наилучших доступных технологий.

Степень разработанности проблемы в отечественной науке характеризуется наличием фундаментальных исследований в области промышленной экологии и оценки воздействия на окружающую среду, однако специфика железнодорожных предприятий ремонтного профиля остается недостаточно изученной. Методические подходы к инвентаризации источников выбросов и расчету валовых показателей эмиссий разработаны научными коллективами ФГБУ «НИИ Атмосфера», ГГО им. А.И. Воейкова, отраслевыми институтами ОАО «РЖД». Вместе с тем, региональная специфика природно-климатических условий Приморского края и технологические особенности конкретных предприятий требуют индивидуального подхода к экологической оценке.

Возрастающие требования контролирующих органов к полноте и достоверности расчетов выбросов, необходимость получения разрешительной документации и определения размеров санитарно-защитных зон делают актуальным совершенствование методов экологического мониторинга на предприятиях железнодорожного транспорта.

Цель курсовой работы – провести комплексную количественную оценку выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных и передвижных источников предприятия восстановительный поезд 310 в г. Партизанск.

Задачи курсовой работы:

• изучить нормативно-правовую базу государственного регулирования выбросов загрязняющих веществ и специфику природоохранных систем на предприятиях железнодорожного транспорта;
• дать физико-географическую и климатическую характеристику территории размещения предприятия, проанализировать технологические процессы как источники эмиссий;
• провести инвентаризацию источников выбросов и выполнить расчет количества выбросов загрязняющих веществ;
• определить категорию опасности предприятия и разработать комплекс мероприятий по снижению негативного воздействия на окружающую среду;
• оценить влияние выбросов на атмосферный воздух и предложить технические, технологические и организационные решения.

Объект исследования – предприятие восстановительный поезд 310 ОАО «РЖД», расположенное в г. Партизанск Приморского края.

Предмет исследования – количественные и качественные характеристики выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных и передвижных источников предприятия.

Методологическая база исследования включает теоретическую базу, представленную трудами отечественных ученых в области промышленной экологии, охраны атмосферного воздуха и экологического нормирования. Инструментальные и расчетные методы основаны на применении утвержденных методик определения валовых выбросов, программных комплексов расчета рассеивания, методов газоаналитического контроля. Нормативно-техническая база представлена федеральными законами в области охраны окружающей среды, санитарно-эпидемиологическими правилами и нормативами, отраслевыми стандартами ОАО «РЖД», методическими пособиями НИИ Атмосфера. Источниковая база сформирована на основе статистической отчетности предприятия, проектной документации, результатов производственного экологического контроля, материалов инвентаризации выбросов.

Научная новизна исследования заключается в комплексном подходе к оценке эмиссий специфического объекта железнодорожной инфраструктуры с учетом региональных природно-климатических условий юга Приморского края и особенностей технологических процессов восстановительного поезда.

Теоретическая значимость работы состоит в систематизации методических подходов к инвентаризации и расчету выбросов от предприятий железнодорожного транспорта ремонтного профиля.

Практическая значимость работы определяется возможностью использования полученных результатов для разработки проекта нормативов предельно допустимых выбросов, программы производственного экологического контроля, обоснования размеров санитарно-защитной зоны предприятия ВП-310.

Структура работы включает введение, четыре главы, заключение и список использованной литературы. В первой главе рассмотрены теоретические основы оценки выбросов, нормативно-правовая база и экологические стандарты железнодорожного транспорта. Во второй главе представлены общие сведения о предприятии, физико-географическая характеристика района, описание технологических процессов и перечень загрязняющих веществ. Третья глава посвящена количественной оценке выбросов, инвентаризации источников и определению категории опасности. Четвертая глава содержит мероприятия по снижению негативного воздействия и рекомендации по контролю соблюдения нормативов.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ ПРЕДПРИЯТИЯМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

1.1. Нормативно-правовая база государственного регулирования выбросов загрязняющих веществ

Система государственного регулирования выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в Российской Федерации базируется на иерархической структуре нормативных правовых актов, определяющих требования к хозяйствующим субъектам и механизмы контроля за соблюдением природоохранного законодательства. Основополагающим документом выступает Федеральный закон от 10.01.2002 №7-ФЗ «Об охране окружающей среды», ус

…