Анализ возможностей сил и средств региона по ликвидации дтп с участие автоцистерны с ахов

Содержание

Введение

Глава 1. Теоретико-правовые основы обеспечения химической безопасности на автомобильном транспорте в РФ

1.1. Категорийно-понятийный аппарат в области техносферной безопасности при ликвидации химических аварий

1.2. Нормативное регулирование перевозок опасных грузов и защиты населения в соответствии с законодательством России

1.3. Физико-химическая характеристика АХОВ как основного поражающего фактора при ДТП с автоцистерной

Глава 2. Анализ готовности региональных сил и средств к реагированию на транспортные аварии с выбросом АХОВ

2.1. Характеристика транспортной инфраструктуры региона и рисков возникновения техногенных происшествий

2.2. Оценка потенциала территориальной подсистемы РСЧС: состав сил, средств и специальной техники

2.3. Прогнозирование масштабов зон заражения и медико-тактической обстановки при типовом сценарии ДТП

Глава 3. Совершенствование тактических приемов и взаимодействия сил при ликвидации последствий химической аварии

3.1. Алгоритм развертывания группировки сил и средств для локализации пролива и нейтрализации АХОВ

3.2. Методы повышения эффективности взаимодействия экстренных служб и органов местного самоуправления

3.3. Обоснование мероприятий по защите населения и минимизации экологического ущерба

Заключение

Список использованной литературы

КУРСОВАЯ РАБОТА

Тема: Анализ возможностей сил и средств региона по ликвидации ДТП с участием автоцистерны с АХОВ

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования обусловлена высоким уровнем транспортировки аварийно химически опасных веществ (АХОВ) по дорогам Российской Федерации и связанными с этим рисками возникновения техногенных чрезвычайных ситуаций. Ежегодно на территории России фиксируется более 150 дорожно-транспортных происшествий с участием автоцистерн, перевозящих опасные грузы, что создает угрозу для населения, окружающей среды и объектов инфраструктуры. В условиях интенсификации промышленного производства и роста грузопотоков химической продукции проблема готовности региональных сил и средств к ликвидации последствий таких ЧС приобретает стратегическое значение для национальной безопасности.

Степень разработанности проблемы в отечественной научной литературе характеризуется наличием фундаментальных исследований ФГБУ «ВНИИ ГОЧС (ФЦ)», Академии гражданской защиты МЧС России, работ таких ученых, как Воробьев Ю.Л., Акимов В.А., Фалеев М.И., посвященных прогнозированию и ликвидации химических аварий. Вместе с тем комплексный анализ потенциала территориальных подсистем РСЧС с учетом специфики транспортных происшествий требует дальнейшего развития методологической базы.

Цель курсовой работы – провести всесторонний анализ возможностей сил и средств конкретного региона по ликвидации дорожно-транспортных происшествий с участием автоцистерны с АХОВ и разработать предложения по совершенствованию системы реагирования.

Для достижения цели поставлены следующие задачи:

• изучить категорийно-понятийный аппарат и нормативно-правовую базу в области ликвидации химических аварий на транспорте;
• охарактеризовать транспортную инфраструктуру региона и оценить риски возникновения ЧС;
• проанализировать состав и готовность сил и средств территориальной подсистемы РСЧС;
• разработать алгоритм развертывания группировки сил при ликвидации последствий ДТП с АХОВ;
• обосновать мероприятия по повышению эффективности взаимодействия экстренных служб.

Объект исследования – территориальная подсистема единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций региона.

Предмет исследования – организационно-технические возможности региональных сил и средств по ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий с выбросом аварийно химически опасных веществ.

Методологическая база исследования включает системный анализ нормативно-правовых документов МЧС России, методы прогнозирования масштабов химического заражения, оценку готовности аварийно-спасательных формирований, расчетные методики определения зон поражения АХОВ согласно ГОСТ Р 22.0.02-2016 и методике ТОКСИ, статистический анализ данных о транспортных происшествиях.

Научная новизна работы заключается в комплексной оценке потенциала региональной системы реагирования на химические аварии на транспорте с учетом современных требований законодательства и тактико-технических характеристик специальной техники.

Теоретическая значимость состоит в систематизации подходов к анализу готовности сил РСЧС, практическая – в разработке конкретных рекомендаций для органов управления территориальной подсистемой по совершенствованию планирования и организации аварийно-спасательных и других неотложных работ.

Структура работы включает введение, три главы, заключение и список использованной литературы.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ХИМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ В РФ

1.1. Категорийно-понятийный аппарат в области техносферной безопасности при ликвидации химических аварий

Формирование системы защиты населения и территорий от химических аварий в России прошло несколько этапов развития. В советский период основное внимание уделялось защите от оружия массового поражения в рамках гражданской обороны, что заложило фундаментальные принципы организации защитных мероприятий. После аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году и ряда крупных химических аварий начался переход к комплексной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Создание в 1994 году единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС) ознаменовало новый этап развития национальной системы безопасности.

Чрезвычайная ситуация согласно ГОСТ Р 22.0.02-2016 представляет собой обстановку на определенной территории, сложившуюся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей. Применительно к дорожно-транспортным происшествиям с участием автоцистерны с АХОВ чрезвычайная ситуация возникает при разгерметизации емкости и выходе опасного химического вещества в окружающую среду с образованием зоны химического заражения.

Аварийно химически опасное вещество (АХОВ) – это химическое вещество, применяемое в промышленности и сельском хозяйстве, при аварийном выбросе (разливе) которого может произойти заражение окружающей среды в поражающих живой организм концентрациях (токсодозах). К наиболее распространенным АХОВ, транспортируемым автомобильным транспортом на территории РФ, относятся аммиак, хлор, серная и азотная кислоты, метанол, формальдегид. Физико-химические свойства этих веществ определяют характер развития аварии и масштабы зоны заражения [1, c. 45].

Зона химического заражения – это территория, в пределах которой распространены или куда привнесены опасные химические вещества в концентрациях или количествах, создающих опасность для жизни и здоровья людей, для сельскохозяйственных животных и растений в течение определенного времени. Границы зоны заражения определяются пороговыми токсодозами, при которых наступают поражения различной степени тяжести. В зависимости от масштабов заражения и количества пострадавших химические аварии класси

…