Реконструкция ВЛ 110 кВ Беркут-Декабристов ПАО Россети и производств работ на высоте при замене изоляторов и сцепной арматуры в натяжной подвеске провода с помощью стяжного устройства (ручной тали) с применением монтажного трапа на ВЛ 110 кВ

Содержание

Введение

Глава 1. Нормативная база и технические характеристики оборудования ВЛ 110 кВ

1.1. Анализ положений ПУЭ и национальных стандартов ГОСТ Р в области сооружения ЛЭП

1.2. Оценка износа линейной изоляции и современные методы диагностики состояния арматуры

Глава 2. Технический расчет и выбор электрооборудования для реконструкции участка ВЛ

2.1. Электрические и механические расчеты провода и изоляционных подвесок при техническом перевооружении

2.2. Подбор такелажной оснастки и выбор параметров стяжного устройства для безопасного демонтажа гирлянд

Глава 3. Разработка регламента производства работ и мероприятий по охране труда

3.1. Формирование поэтапной технологии замены арматуры в натяжной подвеске с применением монтажного трапа

3.2. Обеспечение безопасности персонала при выполнении специальных верхолазных работ и оценка эффективности реконструкции

Заключение

Список использованной литературы

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

Реконструкция ВЛ 110 кВ Беркут-Декабристов ПАО Россети и производства работ на высоте при замене изоляторов и сцепной арматуры в натяжной подвеске провода с помощью стяжного устройства (ручной тали) с применением монтажного трапа на ВЛ 110 кВ

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы выпускной квалификационной работы обусловлена современными тенденциями развития электросетевого комплекса Российской Федерации и стратегическими задачами, поставленными Министерством энергетики России перед магистральными и распределительными сетевыми компаниями. Согласно данным ПАО «Россети», по состоянию на 2024 год общая протяженность воздушных линий электропередачи напряжением 110 кВ в Единой энергетической системе России превышает 175 тысяч километров, при этом более 40 процентов линейных объектов эксплуатируются свыше 35 лет и требуют модернизации или комплексной реконструкции. Износ изоляционных конструкций, в частности подвесных изоляторов и сцепной арматуры, непосредственно влияет на надежность электроснабжения потребителей и создает риски возникновения технологических нарушений в электроустановках. В условиях ужесточения требований к качеству электрической энергии и сокращения допустимого времени перерывов электроснабжения, закрепленных в ГОСТ Р 32144-2013 и приказе Минэнерго России № 229, особую значимость приобретают технологии проведения ремонтных работ без отключения воздушных линий или с минимальными временными затратами на вывод объектов из эксплуатации.

Степень разработанности проблемы в отечественной технической литературе характеризуется наличием значительного объема нормативно-методической документации, регламентирующей процессы проектирования, монтажа и эксплуатации воздушных линий электропередачи. Вопросы реконструкции ВЛ 110 кВ освещены в трудах ведущих российских ученых НИУ «МЭИ», специалистов АО «Энергосетьпроект», АО «Электросетьстрой» и филиалов ПАО «Россети». Технологические аспекты верхолазных работ на воздушных линиях подробно изучены в исследованиях ФГБУ «ВНИИ труда» Минтруда России, а методы диагностики состояния линейной изоляции разработаны АО «ВНИИР» и отраслевыми лабораториями энергетических компаний. Применение стяжных устройств и монтажных трапов при замене элементов натяжных гирлянд описано в типовых технологических картах, утвержденных ПАО «Россети», однако комплексная методика технического перевооружения конкретного участка ВЛ 110 кВ с учетом специфики производства работ на высоте требует детальной проработки и адаптации к реальным условиям эксплуатации энергообъекта.

Современное состояние воздушной линии 110 кВ Беркут-Декабристов характеризуется необходимостью замены изоляционных конструкций на значительном количестве промежуточных и анкерных опор, что обусловлено выявленными в процессе технического диагностирования дефектами подвесных изоляторов, коррозией и механическим износом сцепной арматуры. Применение традиционных методов ремонта, связанных с полным отключением линии и использованием автоподъемников или монтажных кранов, не всегда представляется возможным из-за стесненных условий прохождения трассы ВЛ, транспортной недоступности ряда опор и необходимости сохранения непрерывности электроснабжения потребителей первой категории надежности. В связи с этим перспективным направлением является внедрение технологии производства верхолазных работ с применением ручных стяжных устройств и монтажных трапов, обеспечивающих безопасное выполнение операций по замене изоляторов и арматуры в натяжной подвеске провода непосредственно на опоре без привлечения тяжелой грузоподъемной техники.

Цель выпускной квалификационной работы – разработка технического решения по реконструкции воздушной линии 110 кВ Беркут-Декабристов с обоснованием методики производства работ на высоте при замене изоляторов и сцепной арматуры в натяжной подвеске провода с применением стяжного устройства и монтажного трапа.

Для достижения поставленной цели сформулированы следующие задачи:

• провести анализ положений Правил устройства электроустановок и национальных стандартов ГОСТ Р в области сооружения и эксплуатации воздушных линий электропередачи напряжением 110 кВ;
• выполнить оценку технического состояния линейной изоляции и сцепной арматуры на участке ВЛ 110 кВ Беркут-Декабристов с использованием современных методов диагностики;
• произвести электрические и механические расчеты провода и изоляционных подвесок при техническом перевооружении участка воздушной линии;
• осуществить подбор такелажной оснастки и выбор параметров стяжного устройства для безопасного демонтажа и монтажа натяжных гирлянд изоляторов;
• разработать поэтапную технологию замены арматуры в натяжной подвеске с применением монтажного трапа и обосновать последовательность выполнения операций;
• сформировать комплекс мероприятий по обеспечению безопасности персонала при выполнении специальных верхолазных работ и оценить эффективность технического решения по реконструкции воздушной линии.

Объектом исследования выступает воздушная линия электропередачи напряжением 110 кВ Беркут-Декабристов, находящаяся в эксплуатации ПАО «Россети» и требующая реконструкции линейной изоляции и сцепной арматуры.

Предметом исследования являются технологические процессы замены подвесных изоляторов и сцепной арматуры в натяжных подвесках провода воздушной линии 110 кВ с использованием стяжных устройств и монтажных трапов в условиях производства верхолазных работ.

Методологическая база исследования включает теоретические основы проектирования и эксплуатации воздушных линий электропередачи, изложенные в фундаментальных трудах отечественных ученых по электроэнергетике, расчетные методы определения механических нагрузок на провода и тросы в соответствии с главой 2.5 Правил устройства электроустановок седьмого издания, методики выбора изоляционных конструкций и линейной арматуры по ГОСТ Р 58669-2019, а также нормативно-техническую базу в виде Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей Росс

…