Расчёт светосигнального оборудования аэродрома с ОВИ-2 - огни приближения и ВПП

Содержание

Введение

Глава 1. Теоретические основы проектирования светосигнальных систем ОВИ-2

1.1. Принципы светотехнического обеспечения заходов на посадку по II категории ICAO

1.2. Классификация и технические характеристики отечественного аэродромного оборудования

1.3. Нормативные требования Авиационных правил к точности расположения и яркости огней

Глава 2. Анализ и инженерный расчет светотехнических параметров системы

2.1. Расчет оптических характеристик огней приближения и световых горизонтов

2.2. Обоснование параметров системы огней ВПП: осевые и ограничительные огни

2.3. Метрологический анализ погрешностей установки и методика контроля параметров в эксплуатации

Заключение

Список использованной литературы

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

Расчет светосигнального оборудования аэродрома с ОВИ-2 - огни приближения и ВПП

Направление: 12.02.01 Авиационные приборы и комплексы

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы выпускной квалификационной работы обусловлена критической важностью светосигнального оборудования для обеспечения безопасности полетов воздушных судов на всех этапах захода на посадку и выполнения взлетно-посадочных операций в условиях ограниченной видимости. Светотехническое оборудование аэродромов относится к авиационным приборным комплексам, от правильности расчета и эксплуатации которых напрямую зависит возможность осуществления полетов в сложных метеорологических условиях по II категории ICAO. В Российской Федерации эксплуатируется значительное количество аэродромов гражданской авиации, оснащенных отечественными системами светосигнального оборудования, среди которых особое место занимает система огней высокой интенсивности ОВИ-2, предназначенная для обеспечения визуального захода на посадку при метеорологическом минимуме II категории.

Степень разработанности проблемы в отечественной технической литературе определяется наличием фундаментальных работ специалистов ФГУП «ГосНИИ ГА», ФГУП «ГосНИИАС», АО «Концерн «Авиационное оборудование», посвященных вопросам проектирования, расчета и эксплуатации светотехнического оборудования аэродромов. Исследования российских ученых в области авиационного приборостроения охватывают вопросы светотехнического расчета систем посадочных огней, метрологического обеспечения измерения фотометрических параметров, нормирования точностных характеристик установки светосигнальных приборов на летном поле. Вместе с тем требуется систематизация методик инженерного расчета параметров конкретной системы ОВИ-2 с учетом современных нормативных требований Авиационных правил и международных стандартов ICAO.

Развитие авиационной инфраструктуры России предполагает модернизацию существующих и строительство новых аэродромов с оснащением их современными системами светосигнального оборудования, что требует от инженеров-приборостроителей глубоких знаний методик расчета оптических, энергетических и пространственных параметров систем посадочных огней. Система ОВИ-2 включает в себя комплекс технических средств: огни приближения протяженностью 900 метров, световые горизонты, осевые огни взлетно-посадочной полосы (ВПП), входные огни, ограничительные огни ВПП и другие элементы, каждый из которых должен удовлетворять строгим техническим требованиям по силе света, распределению светового потока в пространстве, точности расположения относительно геометрической оси ВПП и цветовым характеристикам излучения.

Цель выпускной квалификационной работы – выполнить инженерный расчет параметров светосигнального оборудования аэродрома с системой ОВИ-2, включающей огни приближения и огни взлетно-посадочной полосы, в соответствии с требованиями нормативно-технической документации Российской Федерации и стандартов ICAO.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• изучить теоретические основы проектирования светосигнальных систем посадки по II категории ICAO и принципы светотехнического обеспечения заходов на посадку в условиях ограниченной видимости;
• провести анализ классификации, конструктивных особенностей и технических характеристик отечественного аэродромного светосигнального оборудования системы ОВИ-2;
• систематизировать нормативные требования Авиационных правил к точности расположения светосигнальных приборов и фотометрическим параметрам огней;
• выполнить расчет оптических характеристик огней приближения и световых горизонтов, включая определение силы света, светораспределения и энергетических параметров;
• обосновать параметры системы огней взлетно-посадочной полосы, включая осевые и ограничительные огни, с учетом требований видимости и безопасности движения воздушных судов;
• провести метрологический анализ погрешностей установки светосигнальных приборов и разработать методику контроля параметров системы в условиях эксплуатации.

Объектом исследования является система светосигнального оборудования аэродрома ОВИ-2, предназначенная для обеспечения визуального захода на посадку воздушных судов гражданской авиации по II категории ICAO.

Предметом исследования выступают методы расчета оптических, энергетических и пространственных параметров огней приближения и огней взлетно-посадочной полосы, а также методы метрологического контроля точности установки и фотометрических характеристик светосигнальных приборов.

Методологическая база исследования включает теоретические основы авиационного приборостроения, светотехники и прикладной оптики; расчетные методы определения силы света, освещенности и яркости светосигнальных приборов; инструментальные методы измерения фотометрических параметров; методы геодезического контроля точности установки оборудования на летном поле. Нормативно-техническая база исследования опирается на Авиационные правила АП-170 «Сертификационные требования к аэродромам гражданской авиации», ГОСТ Р 54693-2011 «Оборудование аэродромное светотехническое», федеральные авиационные правила, стандарты ICAO Annex 14, руководящие документы Росавиации и технические условия производителей оборудования.

Научная новизна работы заключается в систематизации методик инженерного расчета параметров системы ОВИ-2 применительно к современным требованиям нормативной базы Российской Федерации, в разработке алгоритма метрологического анализа погрешностей установки светосигнальных приборов с учетом эксплуатационных факторов и в обосновании параметров контроля фотометрических характеристик в условиях эксплуатации аэродромного оборудования.

Теоретическая значимость исследования состоит в обобщении принципов светотехнического обеспечения заходов на посадку по II категории ICAO, в анализе нормативных требований к точностным и фотометрическим параметрам светосигнального оборудования и в систематизации методов расчета оптических характе

…