Модернизация опор винтового конвейера ВК-219., ООО «ПОЛИПЛАСТ»

Содержание

Введение

Глава 1. Технологическая часть

1.1. Технологический процесс на участке ООО «ПОЛИПЛАСТ»

Глава 2. Конструкторская часть

2.1. Конструкция и принцип работы оборудования

2.2. Обоснование выбора темы

Глава 3. Расчетная часть

3.1. Проектирование модернизированной конструкции выносных опорных узлов с применением отечественных комплектующих

3.2. Расчёт подшипников на долговечность

3.3. Расчет межремонтных интервалов и формирование карты смазки в рамках оптимизации системы ППР

Глава 4. Организация производства

4.1. Техническое обслуживание и ремонт узла оборудования

4.2. Ежесменное и плановое техническое обслуживание узла оборудования

4.3. Ремонт узла оборудования

4.4. Смазка

Заключение

Список использованной литературы

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

Тема: Модернизация опор винтового конвейера ВК-219, ООО «ПОЛИПЛАСТ»

Специальность: 15.02.12 Монтаж, техническое обслуживание и ремонт промышленного оборудования (по отраслям)

ВВЕДЕНИЕ

Современное промышленное производство в Российской Федерации характеризуется возрастающими требованиями к надежности и технической готовности технологического оборудования. В условиях импортозамещения и развития отечественного машиностроительного комплекса особую актуальность приобретает проблема модернизации существующего парка оборудования с использованием комплектующих российского производства. Винтовые конвейеры представляют собой наиболее распространенный тип транспортирующих машин непрерывного действия, применяемых в химической, пищевой, строительной и других отраслях промышленности для перемещения сыпучих и кусковых материалов. Опорные узлы винтовых конвейеров работают в тяжелых условиях эксплуатации, подвергаясь воздействию значительных радиальных и осевых нагрузок, абразивному износу, вибрации и температурным колебаниям.

Предприятие ООО «ПОЛИПЛАСТ» осуществляет производство полимерной продукции, где технологический процесс включает транспортировку сыпучих полимерных материалов посредством винтовых конвейеров различных типоразмеров. Винтовой конвейер ВК-219, эксплуатируемый в цехе подготовки сырья, является критически важным звеном технологической цепи. Анализ технического состояния данного оборудования выявил систематические отказы выносных опорных узлов, обусловленные преждевременным выходом из строя подшипниковых узлов импортного производства. Дефицит запасных частей, высокая стоимость комплектующих зарубежных производителей и длительные сроки поставки обусловливают необходимость поиска альтернативных технических решений на базе отечественных компонентов.

Степень разработанности проблемы модернизации опорных узлов транспортирующего оборудования в отечественной научно-технической литературе достаточно высока. Вопросы конструирования, расчета и эксплуатации винтовых конвейеров освещены в трудах ученых МГТУ им. Н.Э. Баумана, СПбПУ Петра Великого, ЮУрГУ, а также в работах специалистов ФГБНУ «ВНИИмаш» и профильных отраслевых институтов. Вместе с тем, практические вопросы замены импортных подшипниковых узлов на российские аналоги с сохранением или повышением показателей надежности и долговечности требуют дополнительного изучения применительно к конкретным условиям эксплуатации. Особое значение приобретает комплексный подход, включающий не только конструктивную модернизацию, но и оптимизацию системы планово-предупредительного ремонта, разработку обоснованных межремонтных интервалов и карт смазки опорных узлов.

Цель выпускной квалификационной работы – разработка проекта модернизации выносных опорных узлов винтового конвейера ВК-219 на базе отечественных комплектующих с расчетным обоснованием конструкторских решений и оптимизацией системы технического обслуживания и ремонта.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• изучить технологический процесс производственного участка ООО «ПОЛИПЛАСТ» и определить роль винтового конвейера ВК-219 в технологической цепи;
• исследовать конструктивные особенности и принцип работы винтового конвейера ВК-219, выявить характерные отказы и их причины;
• обосновать необходимость и целесообразность модернизации опорных узлов с технической и экономической точек зрения;
• разработать конструкцию модернизированных выносных опорных узлов с применением подшипников и уплотнений отечественного производства;
• выполнить проверочный расчет подшипников на долговечность в соответствии с требованиями ГОСТ 18855-2013 и условиями эксплуатации;
• рассчитать межремонтные интервалы и разработать карту смазки опорных узлов в рамках оптимизации системы планово-предупредительного ремонта оборудования.

Объектом исследования является винтовой конвейер ВК-219, эксплуатируемый на производственном участке цеха подготовки сырья ООО «ПОЛИПЛАСТ».

Предметом исследования выступают выносные опорные узлы винтового конвейера, их конструктивное исполнение, техническое состояние, показатели надежности и система технического обслуживания.

Методологическую базу исследования составляют теоретические положения сопротивления материалов, теории машин и механизмов, триботехники и технической эксплуатации промышленного оборудования. Инструментальную основу составляют методы расчета подшипников качения на долговечность по ГОСТ 18855-2013, методики расчета межремонтных интервалов согласно ГОСТ 18322-2016, методы дефектовки и диагностики технического состояния узлов оборудования. Нормативную базу исследования образуют ГОСТ 18322-2016 «Система технического обслуживания и ремонта техники», ГОСТ Р 55614-2013, ГОСТ 18855-2013 «Подшипники качения. Динамическая грузоподъемность и номинальный ресурс», СНиП 3.05.05-84, Федеральный закон № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».

Научная новизна работы заключается в разработке комплексного подхода к модернизации опорных узлов винтовых конвейеров, сочетающего конструктивные изменения с оптимизацией системы технического обслуживания применительно к условиям импортозамещения и использования отечественных комплектующих.

Теоретическая значимость определяется систематизацией методических подходов к расчету и проектированию опорных узлов транспортирующих машин, обобщением требований нормативно-технической документации в области технического обслуживания и ремонта промышленного оборудования.

Практическая значимость состоит в получении конкретных технических решений по модернизации опорных узлов винтового конвейера ВК-219, обеспечивающих повышение надежности и долговечности оборудования, снижение эксплуатационных затрат и сокращение зависимости от импортных комплектующих.

Структура выпускной квалификационной работы включает введение, четыре главы, заключение и список использованной литературы. Первая глава посвящена технологическо

…