Технология монтажа, ремонта и обслуживания электродвигателей

Содержание

Введение

Глава 1. Теоретические аспекты эксплуатации и конструктивные особенности современных промышленных электродвигателей

1.1. Классификация и электромеханические характеристики силовых агрегатов в отечественном машиностроении

1.2. Нормативное регулирование процессов монтажа и ремонта в соответствии с требованиями Ростехнадзора и ГОСТ

1.3. Анализ конструкционных материалов и изоляционных систем в современных сериях двигателей российского производства

Глава 2. Организационно-технический анализ процессов обслуживания электродвигателей на производственном объекте

2.1. Техническая характеристика парка электроприводного оборудования и условий его эксплуатации

2.2. Оценка эффективности функционирующей системы планово-предупредительного ремонта (ППР)

2.3. Исследование типовых причин отказов и методов их ранней диагностики на промышленном предприятии

Глава 3. Совершенствование технологии монтажа, ремонта и регламентного обслуживания электрических машин

3.1. Разработка технологического процесса монтажа и лазерной центровки валов агрегата

3.2. Создание регламента капитального ремонта с применением современных технологий восстановления деталей

3.3. Организационные мероприятия по повышению промышленной безопасности и экологической устойчивости ремонтных работ

Заключение

Список использованной литературы

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

Технология монтажа, ремонта и обслуживания электродвигателей

Специальность: 15.02.12 Монтаж, техническое обслуживание и ремонт промышленного оборудования (по отраслям)

ВВЕДЕНИЕ

Электродвигательное оборудование представляет собой основу промышленного энергоснабжения в машиностроении, металлургии, химической промышленности и энергетике Российской Федерации. Совокупная установленная мощность промышленных электродвигателей в российской обрабатывающей промышленности превышает 150 ГВт, при этом доля асинхронных электродвигателей составляет более 85% от всего парка электрооборудования. Надежность функционирования технологических линий и производственных комплексов в значительной степени определяется качеством технического обслуживания и своевременностью ремонта электроприводных систем.

Актуальность темы выпускной квалификационной работы обусловлена объективной необходимостью повышения эффективности системы планово-предупредительного ремонта электродвигателей в условиях российских машиностроительных предприятий. Согласно статистическим данным Ростехнадзора, до 35% отказов промышленного оборудования связано с неисправностями электропривода, из них более 60% могли быть предотвращены при правильной организации регламентного обслуживания. Современные требования промышленной безопасности в соответствии с Федеральным законом № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» и нормами ГОСТ 18322-2016 «Система технического обслуживания и ремонта техники» диктуют необходимость совершенствования технологических процессов монтажа, ремонта и диагностики электромеханического оборудования.

Степень разработанности проблемы в отечественной научной и технической литературе достаточно высока. Фундаментальные основы эксплуатации электромеханических систем заложены в трудах ведущих российских научных школ МГТУ им. Н.Э. Баумана, НИУ «МЭИ», СПбПУ Петра Великого. Практические аспекты технического обслуживания электродвигателей освещены в исследованиях специалистов ФГБНУ «ВНИИмаш», АО «Росэлектромаш», АО «Электросила». Вместе с тем, вопросы оптимизации межремонтных циклов, внедрения современных методов вибродиагностики и применения инновационных технологий восстановления обмоток остаются актуальными направлениями прикладных исследований в области технической эксплуатации промышленного оборудования.

Цель выпускной квалификационной работы заключается в разработке комплекса технологических и организационных решений по совершенствованию системы монтажа, технического обслуживания и ремонта электродвигателей на промышленном предприятии машиностроительного комплекса Российской Федерации.

Для достижения поставленной цели сформулированы следующие задачи:

• изучить классификацию, конструктивные особенности и электромеханические характеристики силовых агрегатов, применяемых в отечественном машиностроении;
• проанализировать нормативное регулирование процессов монтажа, технического обслуживания и ремонта в соответствии с требованиями Ростехнадзора, ГОСТ и ведомственных инструкций;
• провести техническую диагностику парка электроприводного оборудования и оценить эффективность действующей системы планово-предупредительного ремонта на производственном объекте;
• исследовать типовые причины отказов электродвигателей и методы их ранней диагностики на промышленном предприятии;
• разработать технологический процесс монтажа электродвигателя с применением лазерной центровки валов агрегата;
• создать регламент капитального ремонта электродвигателя с применением современных технологий восстановления деталей и изоляционных систем.

Объектом исследования является система технического обслуживания и ремонта электродвигательного оборудования машиностроительного предприятия ПАО «Уралмашзавод» (г. Екатеринбург).

Предметом исследования выступают технологические процессы монтажа, технического обслуживания и ремонта асинхронных электродвигателей серии АИР мощностью от 5 до 315 кВт.

Методологическая база работы включает теоретические основы электромеханики и технической эксплуатации оборудования, изложенные в трудах российских ученых и специалистов машиностроения. Инструментальную основу исследования составляют методы вибродиагностики оборудования, дефектоскопии изоляционных систем, технического нормирования ремонтных работ и расчета экономической эффективности технических решений. Нормативная база опирается на ГОСТ 18322-2016, ГОСТ Р 55614-2013, СНиП 3.05.05-84, Федеральный закон № 116-ФЗ, нормативные документы Ростехнадзора, технические условия предприятий-изготовителей электрооборудования.

Научная новизна исследования заключается в обосновании структуры комплексного подхода к организации системы технического обслуживания электродвигателей с учетом специфики эксплуатационных условий машиностроительного производства и применением инструментальных методов диагностики технического состояния.

Теоретическая значимость работы состоит в систематизации требований нормативно-технической документации к процессам монтажа и ремонта электродвигателей и обобщении методических подходов к оценке технического состояния электромеханического оборудования.

Практическая значимость исследования заключается в разработке технологических карт монтажа и капитального ремонта электродвигателя, а также организационных мероприятий по повышению эффективности системы планово-предупредительного ремонта, которые могут быть внедрены в практику технической эксплуатации электрооборудования на промышленных предприятиях машиностроительного комплекса России.

Структура выпускной квалификационной работы включает введение, три главы, заключение и список использованной литературы. В первой главе рассмотрены теоретические аспекты эксплуатации и конструктивные особенности современных промышленных электродвигателей. Во второй главе проведен организационно-технический анализ процессов обслуживания электродвигателей на производственном объекте. В третьей главе разработаны предложения по совершенствованию техно

…