Диагностирование и техническое обслуживание автомобиля Renault Logan c разработкой технологического процесса о ремонту системы питания бензиновых двигателей (на примере Санаторий "Виктория" - пушкинский филиал АО "ЦСТЭ" ( холдинг))

Содержание

Введение

Глава 1. Анализ современного состояния технической эксплуатации легкового транспорта в РФ

1.1. Теоретические аспекты организации технического обслуживания и ремонта автомобилей

1.2. Нормативно-правовое регулирование обеспечения безопасности дорожного движения в деятельности АТП

1.3. Характеристика транспортной службы и материально-технической базы санатория «Виктория»

Глава 2. Исследование технического состояния и диагностирование систем двигателя Renault Logan

2.1. Тезнико-эксплуатационная характеристика и конструктивные особенности бензиновых двигателей серии K

2.2. Анализ отказов и неисправностей компонентов системы топливоподачи в российских условиях эксплуатации

2.3. Методики и средства диагностирования системы управления и питания двигателя

Глава 3. Организация технологического процесса ремонта системы питания в условиях предприятия

3.1. Разработка технологической карты на ремонт и регулировку элементов системы питания

3.2. Расчет производственной программы и трудоемкости работ по техническому обслуживанию парка

3.3. Подбор технологического оборудования и обоснование мероприятий по охране труда и экологической безопасности

Заключение

Список использованной литературы

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

Диагностирование и техническое обслуживание автомобиля Renault Logan c разработкой технологического процесса по ремонту системы питания бензиновых двигателей (на примере Санаторий “Виктория” - пушкинский филиал АО “ЦСТЭ” (холдинг))

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы выпускной квалификационной работы определяется возрастающей ролью автомобильного транспорта в экономической системе Российской Федерации и необходимостью обеспечения высокого уровня технической готовности парка легковых автомобилей ведомственных и корпоративных транспортных служб. По данным Министерства транспорта Российской Федерации, парк легковых автомобилей в стране превышает 45 миллионов единиц, при этом доля иномарок составляет более 60 процентов от общего количества эксплуатируемых транспортных средств [1, c. 23]. Автомобили французского концерна Renault-Nissan, в частности модель Renault Logan, занимают значительную долю в сегменте бюджетных автомобилей и широко используются государственными учреждениями, санаторно-курортными комплексами и коммерческими организациями для решения транспортных задач. Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года определяет приоритетные направления развития транспортного комплекса страны, среди которых повышение безопасности дорожного движения и обеспечение надежности эксплуатации транспортных средств занимают ведущие позиции.

Система питания бензиновых двигателей является одним из наиболее важных и технологически сложных компонентов современного автомобиля, определяющим его экономические и экологические характеристики. В условиях ужесточения экологических требований, установленных техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» и стандартом ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», обеспечение исправного состояния системы топливоподачи и электронного управления двигателем становится критически важной задачей технических служб автотранспортных предприятий и ведомственных автохозяйств [2, c. 15]. Современные системы питания с распределенным впрыском топлива требуют высокой квалификации обслуживающего персонала, применения специализированного диагностического оборудования и строгого соблюдения технологических процессов технического обслуживания и ремонта.

Особенности российских условий эксплуатации автомобилей, включающие значительные колебания температуры окружающей среды, переменное качество моторного топлива и недостаточную развитость сети специализированных сервисных центров в регионах, обусловливают повышенную интенсивность отказов элементов системы питания двигателей иностранного производства. Исследования, проведенные специалистами Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), свидетельствуют о том, что до 35 процентов отказов автомобилей Renault Logan в процессе эксплуатации приходится на систему управления двигателем и элементы топливоподачи [3, c. 78]. Это подчеркивает необходимость разработки адаптированных к российским условиям технологических процессов диагностирования и ремонта системы питания бензиновых двигателей с учетом специфики конструкции силовых агрегатов данного производителя.

Степень разработанности проблемы в отечественной научно-технической литературе характеризуется наличием фундаментальных исследований в области технической эксплуатации автомобилей, выполненных ведущими учеными МАДИ, Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ), Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета (СибАДИ). Теоретические основы организации технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта заложены в трудах таких ученых, как Кузнецов Е.С., Напольский Г.М., Крамаренко Г.В., а вопросы диагностирования систем автомобилей глубоко проработаны в исследованиях Говорущенко Н.Я., Карагодина В.И. и Денисова А.С. [4, c. 45]. Вместе с тем, специфические вопросы технического обслуживания и ремонта систем питания двигателей автомобилей Renault Logan в условиях ведомственных автотранспортных хозяйств с ограниченной производственно-технической базой остаются недостаточно освещенными в профессиональной литературе и требуют детальной проработки на основе практических данных эксплуатации.

Целью выпускной квалификационной работы является совершенствование процесса технического обслуживания и ремонта автомобиля Renault Logan путем разработки технологического процесса ремонта системы питания бензинового двигателя в условиях транспортной службы санатория «Виктория» - пушкинского филиала АО «ЦСТЭ» (холдинг).

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• проанализировать современное состояние технической эксплуатации легкового автомобильного транспорта в Российской Федерации и нормативно-правовое регулирование обеспечения безопасности дорожного движения;
• исследовать техническое состояние и конструктивные особенности системы питания бензиновых двигателей серии K, устанавливаемых на автомобили Renault Logan;
• выявить характерные отказы и неисправности элементов системы топливоподачи в российских условиях эксплуатации на основе анализа данных транспортной службы санатория «Виктория»;
• изучить методики и средства диагностирования системы управления и питания двигателя с применением современного диагностического оборудования;
• разработать технологическую карту на ремонт и регулировку элементов системы питания двигателя с обоснованием применяемого оборудования и инструмента;
• выполнить расчет производственной программы и трудоемкости работ по техническому обслуживанию парка автомобилей санатория «Виктория» с обоснованием мероприятий по охране труда и экологической безопасности.

Объектом исследования является транспортная служба санатория «Виктория» - пушкинского филиала АО «ЦСТЭ» (холдинг) и эксплуатируемый парк легковых автомобилей Renault Logan.

Предметом исследования выступает технологи

…