Внедрение проекта бережливого производства устройствах СЦБ

Содержание

Введение

Глава 1. Теоретический раздел

1.1. Реализация передовых подходов и методологий в деятельности ОАО «РЖД».

1.2. Понятие, виды бережливого производства

1.3. Проект внедрения бережливого производства в дистанции СЦБ.

Глава 2. Технологический раздел

2.1. Общие положения

2.2. Техническое обслуживание релейных и батарейных шкафов.

Глава 3. Экономический раздел

3.1. Расчет экономического эффекта и эффективности проекта

Глава 4. Вопросы безопасности движения поездов, охраны труда и охраны окружающей среды

Глава 5. 4.1 Организация мероприятий по охране труда

5.1. 4.2 Особенности поражения электрическим током

Заключение

Список использованной литературы

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

Внедрение проекта бережливого производства в устройствах СЦБ

Направление: 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы выпускной квалификационной работы обусловлена стратегическими задачами повышения эффективности эксплуатации устройств сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте Российской Федерации в условиях масштабной модернизации инфраструктуры и цифровизации отрасли. Устройства СЦБ составляют основу обеспечения безопасности движения поездов, от надежности их функционирования напрямую зависят пропускная способность железнодорожных направлений, предотвращение аварийных ситуаций и сохранение жизни людей. В структуре ОАО «РЖД» дистанции сигнализации, централизации и блокировки занимают ключевое место, обслуживая тысячи километров железнодорожных линий, оснащенных релейными и микропроцессорными системами управления движением поездов.

Современные условия эксплуатации устройств СЦБ характеризуются значительным износом оборудования, средний возраст которого на сети железных дорог России превышает нормативные сроки службы, высокой интенсивностью движения поездов и необходимостью выполнения жестких требований к безопасности согласно Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ. Одновременно дистанции СЦБ испытывают дефицит квалифицированных кадров, ограничения в финансировании технического перевооружения и необходимость оптимизации операционных расходов. Инструменты бережливого производства, успешно зарекомендовавшие себя в промышленности развитых стран и активно внедряемые в российских компаниях в рамках национальных проектов повышения производительности труда, предоставляют реальную возможность повысить эффективность технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ без масштабных капитальных вложений.

ОАО «РЖД» реализует комплексную программу внедрения производственной системы компании, базирующуюся на философии бережливого производства и адаптированную к специфике железнодорожного транспорта. Применительно к хозяйству сигнализации, централизации и блокировки внедрение принципов бережливого производства направлено на сокращение времени технического обслуживания устройств, минимизацию отказов оборудования, устранение потерь рабочего времени электромехаников, рациональную организацию рабочих мест и технологических процессов в релейных и батарейных шкафах. Релейные и батарейные шкафы представляют собой сложные электрические системы, требующие регулярного обслуживания, точной настройки параметров и оперативного устранения неисправностей, что делает процессы их технического обслуживания особенно чувствительными к применению методов оптимизации.

Степень разработанности проблемы внедрения бережливого производства в хозяйстве СЦБ на железнодорожном транспорте характеризуется наличием общих методических рекомендаций ОАО «РЖД» по применению инструментов производственной системы компании, исследованиями РУТ (МИИТ), ПГУПС в области повышения надежности и эффективности эксплуатации устройств СЦБ, однако специализированные работы по адаптации конкретных инструментов бережливого производства к техническому обслуживанию релейных и батарейных шкафов с учетом особенностей схемотехники, технологических регламентов и требований безопасности представлены недостаточно. Существующие публикации в профильных журналах «Автоматика, связь, информатика» и «Железнодорожный транспорт» преимущественно описывают опыт отдельных дистанций СЦБ без систематизации подходов и детального анализа экономической эффективности внедряемых решений. Нормативно-техническая база технического обслуживания устройств СЦБ, представленная Инструкцией по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (ЦШ-720) и стандартами ОАО «РЖД», задает требования к периодичности и содержанию работ, но не регламентирует применение методов оптимизации производственных процессов.

Цель выпускной квалификационной работы — разработка проекта внедрения методов бережливого производства в процессы технического обслуживания релейных и батарейных шкафов дистанции СЦБ для повышения эффективности эксплуатации устройств сигнализации, централизации и блокировки, сокращения непроизводительных потерь и обеспечения безопасности движения поездов.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• исследовать теоретические основы концепции бережливого производства, выявить ключевые инструменты, применимые к техническому обслуживанию устройств СЦБ, проанализировать опыт внедрения производственной системы ОАО «РЖД» в хозяйстве сигнализации, централизации и блокировки;
• изучить нормативно-техническую базу технического обслуживания релейных и батарейных шкафов, требования безопасности и регламенты технической эксплуатации устройств СЦБ на железнодорожном транспорте;
• провести анализ существующей организации технического обслуживания релейных и батарейных шкафов на объекте исследования, выявить виды потерь, узкие места и несоответствия принципам бережливого производства;
• разработать комплекс мероприятий по внедрению инструментов бережливого производства в процессы технического обслуживания релейных и батарейных шкафов с учетом требований нормативно-технической документации ОАО «РЖД»;
• произвести расчет экономического эффекта от внедрения проекта бережливого производства, оценить влияние предложенных решений на показатели эффективности технического обслуживания устройств СЦБ;
• рассмотреть вопросы обеспечения безопасности движения поездов, охраны труда при техническом обслуживании устройств СЦБ и охраны окружающей среды в контексте внедрения проекта бережливого производства.

Объект исследования — дистанция сигнализации, централизации и блокировки Московской железной дороги — филиала ОАО «РЖД», в ведении которой находится техническое обслуживание и ремонт устройств СЦБ на участке протяженностью 420 километров, включающем станционные системы электрической централизац

…