Оптимизация процесса перевозок скоропортящийся продукции АО «Совхоз Весна» по городу Саратову

Содержание

Введение

Глава 1. Теоретические и нормативные основы организации перевозок скоропортящейся продукции в РФ

1.1. Классификация и условия транспортировки продовольственных товаров в городском сообщении

1.2. Нормативное регулирование деятельности АТП на базе Устава автомобильного транспорта и отраслевых стандартов

1.3. Общая организационно-техническая характеристика АО «Совхоз Весна» как субъекта транспортного рынка

Глава 2. Анализ системы распределения и транспортного обеспечения АО «Совхоз Весна» в г. Саратове

2.1. Мониторинг технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава предприятия

2.2. Экспертная оценка существующей маршрутной сети и графиков доставки продукции потребителям

2.3. Выявление проблемных зон в логистической цепи и факторов, влияющих на сохранность груза

Глава 3. Совершенствование процесса доставки продукции и обоснование эффективности проектных решений

3.1. Проектирование рациональных маятниковых и кольцевых маршрутов развоза продукции по торговым точкам Саратова

3.2. Расчет производственной программы транспортного подразделения и необходимого количества специализированных машин

3.3. Технико-экономическое обоснование предлагаемых мероприятий по оптимизации перевозочного процесса

Заключение

Список использованной литературы

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

Оптимизация процесса перевозок скоропортящейся продукции АО «Совхоз Весна» по городу Саратову

Направление: ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА
Специальность: 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы настоящего исследования определяется стратегической значимостью автомобильного транспорта в обеспечении продовольственной безопасности Российской Федерации и необходимостью повышения эффективности транспортно-логистических систем предприятий агропромышленного комплекса. Транспортировка скоропортящихся продуктов питания занимает особое место в структуре грузовых перевозок, поскольку предъявляет повышенные требования к организации перевозочного процесса, техническому состоянию подвижного состава и соблюдению температурных режимов на всех этапах логистической цепи. Согласно данным Министерства транспорта Российской Федерации, доля перевозок продовольственных грузов автомобильным транспортом в городском сообщении составляет около 78% от общего объема, что подчеркивает критическую важность совершенствования организационно-технологических решений в данном сегменте транспортного рынка.

В условиях реализации Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года особое внимание уделяется развитию системы доставки скоропортящихся грузов, внедрению современных логистических технологий и повышению качества транспортного обслуживания потребителей. Проблема сохранности качества продовольственных товаров при транспортировке напрямую связана с рациональностью построения маршрутных схем, оптимизацией графиков доставки и эффективным использованием специализированного подвижного состава. Предприятия агропромышленного комплекса, осуществляющие самостоятельную доставку продукции потребителям в городском сообщении, сталкиваются с необходимостью постоянного совершенствования транспортно-логистических процессов для обеспечения конкурентоспособности на региональных рынках.

Степень разработанности проблемы организации перевозок скоропортящихся грузов в отечественной научно-технической литературе является достаточно высокой. Фундаментальные вопросы теории организации и управления на транспорте рассмотрены в трудах ведущих ученых МАДИ, РУТ (МИИТ), СибАДИ, включая исследования по оптимизации маршрутных систем, расчету технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава и моделированию транспортных процессов. Вместе с тем, специфика организации перевозок сельскохозяйственной продукции предприятиями-производителями в условиях конкретных городских агломераций требует разработки адаптированных методических подходов с учетом территориальных, климатических и инфраструктурных особенностей региона. Практическая реализация научных разработок на базе реальных автотранспортных подразделений агропромышленных предприятий позволяет получить объективную оценку эффективности предлагаемых организационно-технических мероприятий и сформировать комплекс рекомендаций по совершенствованию перевозочного процесса.

Цель выпускной квалификационной работы состоит в разработке комплекса организационно-технических мероприятий по оптимизации процесса перевозок скоропортящейся продукции АО «Совхоз Весна» в городе Саратове на основе анализа существующей системы транспортного обеспечения и обоснования рациональных логистических решений.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• изучить классификацию и условия транспортировки продовольственных товаров в городском сообщении в соответствии с действующими нормативными требованиями;
• проанализировать нормативно-правовую базу регулирования деятельности автотранспортных предприятий на основе Устава автомобильного транспорта и отраслевых стандартов;
• исследовать организационно-техническую характеристику АО «Совхоз Весна» как субъекта транспортного рынка региона;
• провести мониторинг технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава предприятия и оценить существующую маршрутную сеть доставки продукции;
• выявить проблемные зоны в логистической цепи и факторы, влияющие на сохранность груза при транспортировке;
• разработать рациональные маршруты развоза продукции по торговым точкам Саратова и обосновать экономическую эффективность предлагаемых решений.

Объектом исследования выступает транспортное подразделение акционерного общества «Совхоз Весна», осуществляющее перевозки скоропортящейся сельскохозяйственной продукции по территории города Саратова и обслуживающее сеть розничных и оптовых потребителей в границах городской агломерации.

Предметом исследования являются организационно-технологические процессы планирования, осуществления и контроля перевозок скоропортящихся продовольственных товаров, включая формирование маршрутной сети, составление графиков доставки, использование специализированного подвижного состава и обеспечение сохранности качества продукции.

Методологическая база исследования включает теоретические основы организации грузовых перевозок и логистики, разработанные научными школами МАДИ и РУТ (МИИТ), расчетные методы определения технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, методы маршрутизации перевозок и оптимизации транспортных процессов, аналитические инструменты оценки эффективности работы автотранспортных предприятий. Нормативной основой выступают Федеральный закон №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», Федеральный закон №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ГОСТ Р 51709-2001, Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, санитарные правила для предприятий продовольственной торговли и технические регламенты Таможенного союза.

Научная новизна работы заключается в комплексном подходе к оптимизации транспортно-логистической системы предприятия агр

…