Организация технической эксплуатации и ремонтов подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин на предприятии с организацией работ в агрегатном цехе (на примере: ООО "СТАВЕС")

Содержание

Введение

Глава 1. Общая часть

1.1. Характеристики ООО «СТАВЕС»

1.2. Оснащение цеха механизмами и оборудованием

1.3. Природно-климатические условия

1.4. Краткий технологический процесс работы ООО «СТАВЕС»

1.5. Технико-экономические показатели

Глава 2. Расчетная часть

2.1. Исходные данные

2.2. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту автомобилей

Глава 3. Разработка планировки АТП

3.1. Расчет площадей производственного корпуса, административно-бытового корпуса и контрольно-технического пункта

3.2. Генеральный план

3.3. Объемно-планировочные решения производственного корпуса

3.4. Строительная часть

3.5. Разработка планировочного решения зоны или участка

Глава 4. Организация работ по охране труда, охране природы и окружающей среды

Глава 5. Технико-экономическое обоснование проектных решений

Заключение

Список использованной литературы

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

Организация технической эксплуатации и ремонтов подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин на предприятии с организацией работ в агрегатном цехе (на примере: ООО “СТАВЕС”)

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы выпускной квалификационной работы обусловлена возрастающей ролью строительно-дорожной отрасли в экономике Российской Федерации и необходимостью обеспечения высокого уровня технической готовности парка подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин. Согласно Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, развитие транспортной инфраструктуры является приоритетным направлением государственной политики, что предъявляет повышенные требования к надежности и эффективности эксплуатации дорожно-строительной техники. В условиях реализации национальных проектов «Безопасные качественные дороги» и «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» значительно возрастает потребность в совершенствовании системы технического обслуживания и ремонта специализированной техники на профильных предприятиях.

Современное состояние парка строительных и дорожных машин в России характеризуется высокой степенью физического и морального износа, что приводит к снижению коэффициента технической готовности, увеличению простоев в ремонте и росту эксплуатационных затрат. По данным Росавтодора, средний возраст дорожно-строительной техники в регионах превышает 12-15 лет при нормативном сроке службы 8-10 лет, что обусловливает необходимость внедрения современных методов диагностирования технического состояния и прогрессивных технологий ремонта агрегатов и систем. Организация эффективной системы технической эксплуатации на базе специализированных ремонтных подразделений, в частности агрегатных цехов, позволяет существенно повысить надежность машин, сократить время простоя в ремонте и обеспечить экономическую эффективность функционирования транспортно-технологического комплекса предприятия.

Степень разработанности проблемы в отечественной научно-технической литературе достаточно высока. Вопросам организации технической эксплуатации подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин посвящены фундаментальные труды ученых МАДИ, СибАДИ, НИИАТ. Проблемы диагностирования технического состояния агрегатов трансмиссии, гидравлических систем и двигателей специальной техники исследованы в работах специалистов научных школ по надежности и ремонту машин. Технологические основы агрегатного метода ремонта и организации производственных процессов в ремонтных цехах изложены в нормативно-технической документации Минтранса России и профильных ГОСТах. Вместе с тем, специфика организации работы агрегатных цехов на конкретных предприятиях, эксплуатирующих разнотипный парк дорожно-строительной техники, требует дополнительного изучения с учетом производственных условий, номенклатуры машин и технико-экономических показателей.

Цель выпускной квалификационной работы — разработка организационно-технологических решений по совершенствованию системы технической эксплуатации и ремонта подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин на базе ООО «СТАВЕС» с организацией работ в агрегатном цехе.

Задачи исследования:

• изучить теоретические основы технической эксплуатации подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин в современных условиях;
• проанализировать производственно-техническую базу и технико-экономические показатели деятельности ООО «СТАВЕС»;
• выполнить расчет производственной программы по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту машин предприятия;
• разработать планировочные решения производственного корпуса с учетом организации агрегатного цеха;
• обосновать мероприятия по охране труда и охране окружающей среды при эксплуатации и ремонте машин;
• выполнить технико-экономическое обоснование предложенных проектных решений.

Объектом исследования является производственно-техническая система технической эксплуатации и ремонта подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин на предприятии ООО «СТАВЕС».

Предметом исследования выступают организационно-технологические процессы технического обслуживания и ремонта агрегатов машин в условиях специализированного агрегатного цеха.

Методологическая база работы включает теоретические положения технической эксплуатации машин, изложенные в трудах отечественных ученых МАДИ и СибАДИ, нормативные методы расчета производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, требования ГОСТ Р 55178 по безопасности дорожных машин, положения Федерального закона № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» и Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных Ростехнадзором.

Научная новизна работы заключается в разработке комплексного подхода к организации работы агрегатного цеха на предприятии, эксплуатирующем подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины, с учетом специфики номенклатуры ремонтируемых агрегатов и производственных условий региона.

Теоретическая значимость состоит в систематизации и обобщении теоретических и методологических положений по технической эксплуатации и ремонту специальной техники применительно к условиям функционирования современных дорожно-строительных предприятий.

Практическая значимость определяется возможностью использования разработанных организационно-технологических решений и планировочных схем производственного корпуса с агрегатным цехом на предприятиях строительно-дорожной отрасли, что позволит повысить коэффициент технической готовности парка машин, сократить простои в ремонте и снизить эксплуатационные издержки.

Структура выпускной квалификационной работы включает введение, пять глав, заключение и список использован

…