Ремонт механизма подъема консольного крана грузоподъемность 1т

Содержание

Введение

Глава 1. Научно-технические основы технической эксплуатации подъемно-транспортных средств

1.1. Роль подъемно-транспортной техники в транспортной стратегии Российской Федерации

1.2. Техническая характеристика механизма подъема крана грузоподъемностью 1т

1.3. Систематизация методов восстановления деталей подъемных механизмов в условиях ремонтных заводов

1.4. Обзор современной диагностической базы для мониторинга состояния грузоподъемных машин

Глава 2. Проектирование комплекса ремонтных работ для консольного крана

2.1. Анализ эксплуатационных показателей и расчет остаточного ресурса механизма подъема

2.2. Разработка маршрутной технологии капитального ремонта электромеханического привода подъема

2.3. Выбор оборудования и инструментов для повышения качества монтажно-демонтажных работ

Глава 3. Разработка технологического процесса ремонта механизма подъема

3.1. Обоснование технологии восстановления и разработка операционных карт для критических узлов

3.2. Технология сборочно-разборочных работ и регулирования механизма подъема

3.3. Испытания отремонтированного механизма и нормирование ремонтных работ

Заключение

Список использованной литературы

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

Ремонт механизма подъема консольного крана грузоподъемностью 1т

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы выпускной квалификационной работы определяется важнейшей ролью подъемно-транспортной техники в функционировании транспортно-логистических комплексов, промышленных предприятий и строительных организаций Российской Федерации. Консольные краны грузоподъемностью до 1 тонны представляют собой массово применяемое оборудование на складах, в производственных цехах, на железнодорожных станциях и терминалах, где обеспечивают перегрузочные операции малотоннажных грузов. Техническое состояние механизма подъема непосредственно влияет на безопасность грузоподъемных операций, производительность труда и экономическую эффективность транспортно-складских процессов. Согласно Федеральному закону № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», грузоподъемные машины относятся к объектам повышенной опасности, что обуславливает строгие требования к их технической эксплуатации и своевременному ремонту.

В условиях реализации Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года повышение надежности и безопасности эксплуатации подъемно-транспортного оборудования становится одним из приоритетных направлений развития транспортной инфраструктуры. Статистика Ростехнадзора свидетельствует о том, что значительная часть аварийных ситуаций и инцидентов при эксплуатации грузоподъемных машин связана с отказами механизмов подъема, обусловленными износом деталей электромеханического привода, канатно-блочной системы и тормозных устройств. Своевременный и качественный ремонт механизма подъема позволяет предотвратить аварийные ситуации, продлить срок службы оборудования и обеспечить его безопасную эксплуатацию на протяжении нормативного жизненного цикла.

Степень разработанности проблемы ремонта грузоподъемных машин в отечественной научно-технической литературе является достаточно высокой. Вопросы технической эксплуатации, диагностирования и ремонта подъемно-транспортного оборудования рассматриваются в трудах ведущих специалистов МАДИ, СибАДИ, научно-исследовательских институтов и проектных организаций. Разработаны нормативно-технические документы, регламентирующие систему технического обслуживания и ремонта грузоподъемных машин, методы дефектации и восстановления деталей, требования к испытаниям отремонтированного оборудования. Вместе с тем, специфика ремонта консольных кранов малой грузоподъемности в условиях ремонтных баз транспортных предприятий требует адаптации типовых технологических процессов к конкретным производственным условиям и техническому состоянию оборудования.

Цель выпускной квалификационной работы — разработка комплекса технологических решений по ремонту механизма подъема консольного крана грузоподъемностью 1 тонна с обоснованием технических и организационных мероприятий, обеспечивающих восстановление работоспособности и нормативных показателей надежности оборудования.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• проанализировать роль подъемно-транспортной техники в транспортной стратегии Российской Федерации и систему нормативно-правового регулирования безопасной эксплуатации грузоподъемных машин;
• изучить техническую характеристику и конструктивные особенности механизма подъема консольного крана грузоподъемностью 1 тонна, выявить наиболее нагруженные и подверженные износу узлы и детали;
• систематизировать современные методы восстановления деталей подъемных механизмов и диагностической базы для мониторинга технического состояния грузоподъемных машин;
• провести анализ эксплуатационных показателей механизма подъема и расчет остаточного ресурса с выявлением причин отказов и неисправностей;
• разработать маршрутную технологию капитального ремонта электромеханического привода подъема с обоснованием выбора оборудования и инструментов;
• разработать технологический процесс ремонта с операционными картами, технологией сборочно-разборочных работ, программой испытаний и нормированием ремонтных работ.

Объектом исследования выступает механизм подъема консольного крана грузоподъемностью 1 тонна, эксплуатируемый на складском комплексе транспортно-логистического предприятия ООО «ТрансЛогистик», имеющий наработку 12 500 машино-часов и требующий выполнения капитального ремонта в связи с выработкой межремонтного ресурса и наличием дефектов грузовой лебедки, редуктора и тормозного устройства.

Предметом исследования являются технологические процессы ремонта механизма подъема грузоподъемных машин, методы дефектации и восстановления деталей электромеханического привода, организация ремонтных работ в условиях ремонтной базы транспортного предприятия.

Методологическая база исследования включает теоретические положения технической эксплуатации подъемно-транспортных машин, методы расчета остаточного ресурса деталей грузоподъемных механизмов, нормативные документы Ростехнадзора по эксплуатации и ремонту опасных производственных объектов, федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности, государственные стандарты на грузоподъемное оборудование, типовые технологические процессы ремонта подъемно-транспортных машин, рекомендации научно-технической литературы по диагностированию и восстановлению деталей механизмов подъема.

Научная новизна работы заключается в адаптации типовых технологических процессов ремонта к конкретным условиям эксплуатации консольного крана малой грузоподъемности, разработке операционных карт с учетом фактического технического состояния узлов механизма подъема и производственных возможностей ремонтной базы транспортного предприятия.

Теоретическая значимость состоит в систематизации методов диагностирования и восстановления деталей электромеханических приводов подъема, обосновании критериев оценки остаточного ресурса грузоподъемных механизмов, анализе современной нормативно-технической базы по ремонту подъемно-транспортного оборудования.

…