Обеспечение пожарной безопасности на автомобильном транспорте

Содержание

Введение

Глава 1. Научно-методические аспекты предупреждения пожаров и защиты населения на автомобильном транспорте

1.1. Современное состояние и структура нормативной базы в области техносферной безопасности транспортных систем

1.2. Специфика развития пожаров на автомобилях с различными типами энергетических установок в условиях городской среды

1.3. Роль и задачи РСЧС в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, связанных с крупными ДТП и возгораниями

Глава 2. Исследование и оценка уровня пожарной безопасности предприятия автомобильного транспорта

2.1. Комплексная характеристика пожарной опасности объекта и состояние системы предотвращения пожаров

2.2. Расчетное определение категорий помещений и наружных установок по взрывопожарной опасности

2.3. Оценка пожарного риска и анализ путей эвакуации персонала на соответствие требованиям СП 1.13130.2020

Глава 3. Модернизация системы противопожарной защиты и организационные мероприятия по обеспечению безопасности

3.1. Обоснование выбора оптимальных огнетушащих веществ для защиты различных узлов и агрегатов транспорта

3.2. Разработка алгоритма действий персонала и оперативных служб при возникновении пожара на транспортном объекте

3.3. Оптимизация схемы размещения первичных средств пожаротушения и расчет эффективности противопожарных преград

Заключение

Список использованной литературы

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

Тема: Обеспечение пожарной безопасности на автомобильном транспорте

Направление: Техносферная безопасность и природообустройство

Специальность: 20.02.04 Пожарная безопасность

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы выпускной квалификационной работы обусловлена непрерывным ростом автомобильного парка Российской Федерации и связанным с этим увеличением количества пожаров на объектах автомобильного транспорта. Согласно статистическим данным МЧС России, ежегодно в стране регистрируется свыше 18 тысяч случаев возгорания транспортных средств, что составляет порядка 12-14% от общего числа пожаров. Особую озабоченность вызывает тот факт, что пожары на автомобильном транспорте характеризуются высокой скоростью распространения горения, значительной температурой пламени (до 1100-1200°С), выделением токсичных продуктов горения полимерных материалов, что создает серьезную угрозу жизни и здоровью людей. В условиях массовой эксплуатации транспортных средств в городских агломерациях, на автомагистралях федерального значения, на территориях предприятий автотранспорта проблема обеспечения пожарной безопасности приобретает особую социальную и экономическую значимость, требуя комплексного научно-обоснованного подхода к разработке превентивных и защитных мероприятий.

Степень разработанности проблемы в отечественной научной литературе достаточно высока. Вопросы пожарной безопасности автомобильного транспорта исследовались в трудах ведущих специалистов ФГБУ «ВНИИПО МЧС России», Академии ГПС МЧС России, профильных кафедр технических университетов. Значительный вклад в развитие теоретических и прикладных аспектов данной проблематики внесли такие ученые, как Брушлинский Н.Н., Присадков В.И., Кошмаров Ю.А., Молчадский И.С., Демехин Ф.В., разработавшие методологические основы оценки пожарного риска, расчета времени эвакуации, определения категорий помещений по взрывопожарной опасности. Вместе с тем, динамичное развитие автомобильной техники, внедрение электромобилей и гибридных силовых установок, применение новых конструкционных материалов и накопителей энергии высокой емкости ставят перед системой обеспечения пожарной безопасности новые задачи, требующие актуализации существующих подходов и разработки инновационных решений.

Переход автомобильной промышленности на производство транспортных средств с альтернативными типами двигателей — электрическими и водородными — существенно изменяет характер пожарной опасности. Литий-ионные аккумуляторные батареи при их повреждении или перегреве склонны к явлению «теплового разгона», сопровождающемуся интенсивным выделением горючих газов и высокотемпературным пламенем, плохо поддающимся тушению традиционными огнетушащими веществами. Одновременно с этим классические автомобили с двигателями внутреннего сгорания продолжают составлять основную долю парка, создавая риски возгорания топливных систем, масляных магистралей, электропроводки. Предприятия автомобильного транспорта — станции технического обслуживания, авторемонтные заводы, автостоянки закрытого типа, гаражи-стоянки — относятся к объектам с повышенной пожарной опасностью, требующим строгого соблюдения требований Федерального закона № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» и комплекса сводов правил системы противопожарного нормирования.

Цель выпускной квалификационной работы — разработка научно обоснованных рекомендаций по совершенствованию системы обеспечения пожарной безопасности на объектах автомобильного транспорта на основе комплексного анализа нормативно-правовой базы, специфики развития пожаров на транспортных средствах различных типов и оценки пожарного риска конкретного предприятия.

Для достижения поставленной цели определены следующие задачи:

• проанализировать современное состояние нормативно-правовой и нормативно-технической базы в области обеспечения пожарной безопасности автомобильного транспорта в Российской Федерации;
• исследовать специфику возникновения и развития пожаров на автомобилях с различными типами энергетических установок в условиях городской среды;
• определить роль и задачи Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций при организации реагирования на крупные дорожно-транспортные происшествия с возгораниями;
• провести комплексную оценку пожарной опасности конкретного предприятия автомобильного транспорта и состояния системы предотвращения пожаров;
• выполнить расчетное определение категорий помещений по взрывопожарной опасности и оценку индивидуального пожарного риска с анализом путей эвакуации персонала;
• разработать практические рекомендации по модернизации системы противопожарной защиты объекта, включая обоснование выбора огнетушащих веществ, алгоритмы действий персонала и оптимизацию размещения первичных средств пожаротушения.

Объектом исследования выступает предприятие автомобильного транспорта — многофункциональный комплекс технического обслуживания и ремонта автомобилей, включающий производственные корпуса, складские помещения, стоянки транспортных средств, административно-бытовые здания.

Предметом исследования является система обеспечения пожарной безопасности на объектах автомобильного транспорта, включающая организационные, технические, нормативно-правовые элементы предупреждения и защиты от пожаров.

Методологическая база исследования основывается на системном подходе к анализу проблемы пожарной безопасности автомобильного транспорта. Теоретическую основу составили труды отечественных ученых в области пожарной безопасности, нормативно-правовые акты Российской Федерации, регламентирующие требования пожарной безопасности, методические документы МЧС России. В работе применены расчетные методы определения категорий помещений по взрывопожарной и пожарной опасности согласно СП 12.13130.2009, методика оценки пожарного риска в соответствии с приказом МЧС России № 382, методы расчета времени эвакуации людей при пожаре, анализ путей эвакуации на соответствие тре

…