Технологический процесс разборки и сборки автомобиля Lada Largus с разработкой модернизации рулевого управления с электронным усилителем в автосервисе "Альянс" Оренбургской области

Содержание

Введение

Глава 1. Теоретические аспекты технического обслуживания и ремонта рулевых систем легковых автомобилей в РФ

1.1. Ретроспектива развития и конструктивные особенности семейства Lada Largus на российском рынке

1.2. Нормативное регулирование процессов технической эксплуатации транспортных средств согласно ГОСТ Р 51709

1.3. Роль специализированных региональных автосервисов в обеспечении исправности дорожного фонда Оренбургской области

Глава 2. Анализ организации технологического процесса в условиях автосервиса «Альянс»

2.1. Технико-экономическая характеристика предприятия и оснащенность участка по ремонту агрегатов

2.2. Исследование существующих методик разборки и сборки систем рулевого управления

2.3. Критический анализ эксплуатационных отказов и обоснование необходимости модернизации узлов управления

Глава 3. Проектирование технологии ремонта и модернизации рулевого управления Lada Largus

3.1. Разработка операционного процесса разборки и дефектации компонентов рулевого механизма

3.2. Конструкторское обоснование внедрения электронного усилителя руля и алгоритм его монтажа

3.3. Расчет параметров производственного процесса и контроль качества выполненных работ

Заключение

Список использованной литературы

КУРСОВАЯ РАБОТА

Технологический процесс разборки и сборки автомобиля Lada Largus с разработкой модернизации рулевого управления с электронным усилителем в автосервисе “Альянс” Оренбургской области

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы курсовой работы определяется растущими требованиями к безопасности дорожного движения и эффективности функционирования автомобильного транспорта в Российской Федерации. Семейство легковых автомобилей Lada Largus занимает значительную долю в отечественном автопарке, особенно в сегменте коммерческих и семейных транспортных средств. Рулевое управление является критически важной системой, непосредственно влияющей на активную безопасность транспортного средства и комфорт водителя. Гидравлические системы усиления руля, применяемые на базовых модификациях Lada Largus, характеризуются повышенным расходом топлива и сниженной энергоэффективностью по сравнению с современными электрическими усилителями. В условиях импортозамещения и модернизации автомобильной промышленности России разработка технологий адаптации электронных усилителей рулевого управления для отечественных моделей приобретает особую значимость [1, c. 15].

Степень разработанности проблемы в отечественной научно-технической литературе свидетельствует о наличии фундаментальных исследований конструкции и технологий обслуживания рулевых механизмов, выполненных в МАДИ, НАМИ и профильных технических университетах. Однако вопросы технологического обеспечения модернизации систем управления в условиях региональных автосервисных предприятий остаются недостаточно изученными. Автосервис «Альянс» Оренбургской области специализируется на техническом обслуживании и ремонте автомобилей отечественного производства, что создает практическую базу для внедрения инновационных решений в области совершенствования конструкции транспортных средств.

Цель курсовой работы — разработка технологического процесса разборки и сборки автомобиля Lada Largus с проектированием модернизации рулевого управления путем внедрения электронного усилителя в условиях автосервиса «Альянс» Оренбургской области.

Задачи исследования:

• исследовать конструктивные особенности семейства Lada Largus и нормативное регулирование процессов технической эксплуатации транспортных средств;
• проанализировать организацию технологического процесса и техническую оснащенность автосервиса «Альянс»;
• изучить существующие методики разборки и сборки систем рулевого управления;
• разработать операционный процесс разборки, дефектации и монтажа компонентов модернизированного рулевого механизма;
• выполнить расчет параметров производственного процесса и обосновать экономическую эффективность модернизации.

Объект исследования — технологический процесс технического обслуживания и ремонта автомобилей Lada Largus в автосервисе «Альянс» Оренбургской области.

Предмет исследования — методы разборки, дефектации и сборки рулевого управления с разработкой технологии модернизации посредством внедрения электронного усилителя.

Методологическая база исследования включает теоретические основы технической эксплуатации автомобилей, расчетно-аналитические методы оценки технологической трудоемкости ремонтных операций, экспериментальные методы диагностирования технического состояния агрегатов, нормативную базу Минтранса России и профильные ГОСТы.

Научная новизна работы заключается в адаптации технологии монтажа электронного усилителя рулевого управления для условий регионального автосервисного предприятия с разработкой операционно-технологической документации.

Теоретическая значимость определяется систематизацией знаний о конструкции и технологиях обслуживания рулевых систем легковых автомобилей отечественного производства.

Практическая значимость состоит в возможности внедрения разработанных технологических карт в производственную практику автосервиса «Альянс» для повышения качества ремонтных работ и расширения перечня оказываемых услуг.

Структура работы: введение, три главы, заключение, список использованной литературы. Первая глава посвящена теоретическим аспектам технического обслуживания и ремонта рулевых систем. Во второй главе проведен анализ организации технологического процесса в условиях автосервиса «Альянс». Третья глава содержит проектирование технологии ремонта и модернизации рулевого управления Lada Largus.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА РУЛЕВЫХ СИСТЕМ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РФ

1.1. Ретроспектива развития и конструктивные особенности семейства Lada Largus на российском рынке

Автомобиль Lada Largus представляет собой результат совместной разработки ПАО «АВТОВАЗ» и альянса Renault-Nissan, базируясь на платформе B0, которая зарекомендовала себя в европейской автомобильной промышленности. Серийное производство модели началось в 2012 году на мощностях Волжского автомобильного завода в городе Тольятти. Концепция автомобиля ориентирована на сегмент семейных и коммерческих транспортных средств, что определяет его конструктивные особенности: увеличенный объем грузопассажирского отсека, усиленная подвеска, адаптированная к российским дорожным условиям, и силовые агрегаты с повышенным ресурсом [2, c. 24].

В контексте Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года особое внимание уделяется развитию отечественного автомобилестроения и повышению технического уровня выпускаемой продукции. Семейство Lada Largus включает несколько модификаций:

• пятиместный универсал для семейного использования;
• семиместный универсал с дополнительным рядом сидений;
• фургон для коммерческих перевозок с увеличенным грузовым отсеком;
• кроссверсия Cross с увеличенным дорожным просветом и защитными элементами кузова.

Техническая конструкция автомобиля характеризуется применением 8-клапанного и 16-клапанного бензиновых двигателей рабочим объемом 1.6 литра производства ПАО «АВТОВАЗ», соответствующих экологическим нормам Евро-5. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой м

…